いよいよ帰国の日がやってきた。行きと同じく香港経由で東京へ。
朝5時45分がホテルのロビー集合時刻なので早起きしなければならない。チェックアウトを済ませワゴン車に乗る。来る時と同じくサイアムホテルでも乗せていく。名古屋からの親子は、チャイナエアラインで台北乗り継ぎで名古屋へ帰るそう。台北での乗り継ぎ時間が5時間もあるので、もったいないと言っていたが、私から見るとうらやましい。しばらく走ってバンコクドンムアン国際空港第1ターミナルに到着。
車内から撮った離陸機 & チェックインカウンター
もともとCIの人に時間をあわせてるのだからCIより1時間以上遅い私達は、2時間以上待ちがあるということだ。成田では不可能だが、なぜか海外に来ると座席指定が可能になる。でかい傘は、どうするか聞いてみた所機内持ち込みOKだった。右の窓側にしてもらいガイドとも別れ出国する。各社のラウンジを横に見ながらラウンジの真横のガラス前に張り込む（もちろん撮影）。エミレーツ.アシアナのB747-400カーゴやインディアン航空.中国雲南航空など撮り、搭乗開始30分前にゲートへ向かう。時刻表では、これから乗る香港への便の機種は、EQVになっていたので楽しみっだった。やってきたのは、エアバス340.B-HXG 以前乗った事がある機種だがオール773は、逃れた（^-^ ）。
シップ A340
搭乗待ち合い室を見渡すと外国人の姿は、ない。みんな日本人だ。これは、貸し切りなのか？なんか日本の国内線みたい。アメリカ人の夫婦がファーストクラスに乗ってるくらい。機内に入っても自分も日本人だが日本人は、すごくうるさい。どなったりさけんだり笑ったり。当然日本人乗務員も乗務していた。機内は、窓側が埋まってて通路側は、ずっと空席だった。A340は、音が静かだ。滑走路へ、向かうとスターアライアンス塗装機がいた。スタアラ塗装機は、ここしばらく飛んでいない。
TGスターアライアンス塗装機 & がらがら
離陸後、機内食のサービス。オムレツとヌードルのチョイス。オムレツは、まずい。ヌードルは、中華風で大変おいしかった。私はパンが大好きなので、しかも美味しかったのでクロワッサンのおかわりをもらった。機内食が終わると眠くなったので席を移動して、真ん中4席の所に横になって寝てしまった。目があいてる時は、落ち着かないが寝てしまうと気持ちがよい。
オムレツ & 中華麺
タイの空から
海南島が見えたころ香港国際空港に着陸した。ここからCX500便で東京へ最終レグ。しばらく離陸機や着陸機を撮っているとキャセイのミレニアムが到着した。
搭乗時刻になりゲートに並んだかぎりでは、超満員といった感じ。機内に入ると妙にはきはきとした日本人クルーがいた。どうやら新人のようだ。ANAの関西便エアージャパン機種と東京行きB747LRの後に続き、ゆっくりと動き出した。安全のためのビデオが離陸前に上映されるが、もう4回目。飛行機も連続して乗るとつらくなってくる。まあいいけど。行きに格納庫にいたSQラインのみがCXフルカラーになっていた（4日で変えれる訳ないか。）CXのロゴだけ消されたB742F.ドラゴンエアの水平尾翼がぐちゃぐちゃな飛行機。前輪の後ろに設置してあるカメラを個人用モニターの40CH（だったような）で見れる。まもなくして離陸した。
やっと撮れたミレニアム塗装機 & 香港国際空港
シップのB777-300 B-HNE
台湾付近にきたらやっと機内食サービスの準備が始まった。台風が直撃していたので、うずが機上から見えるかもしれない。機内食は、ビーフとフィッシュだったが『フィッシュフィニッシュ』と言われたので、ビーフに。
夕食のビーフ & キャビン
どうしてもキャセイのパンが美味しかったので、おかわりを頼むと3つも持って来た。アイスクリームもバニラとチョコチップを。隣の方が、3年前までJASの機関士をやっていた方で詳しい事をいろいろ教えていただいた。JASの塗装は、エアバスから買ったもので、MD-81は、ラインが1本少ない。台風を通過したがなにも見えなかった。
通過中
成田の夜景が見えたころ、成田空港に到着した。前から撮りたかったAFのA340が撮れたので満足。傘を忘れずに持って、機内を後にする。
リムジンバスで帰りたかったが、もう遅くてないので京成に乗る。とてもじゃないけどスーツケースを持てないので、宅配便で送った。
END