JALとJASとが経営統合して約半年。そして4/1からは機内誌も『WINDS』から『Skyward』に変更された。そして日本唯一の3クラス機種『レインボーセブン』もサービス内容はJALに統一され、時刻表でも区別がつかなくなった。中間クラスでたった1000円プラスで利用できた『レインボーシート』も廃止された。しかし、座席の交換もまだされておらず、しばらくは通常料金で元JAS機種777で前方ならばこの「ゆったり」シートが利用できる訳だ。 ここでは私が月に1度利用する、大阪伊丹線の様子を紹介。
まだあまり知られていないのでかなりガラガラ。後ろの方の 2-5-2 の普通席は8割くらいは埋まっていた。、機内誌はもちろん共通のもの。JAS独自の個人モニターの使い方の厚紙はJASロゴの上から新ロゴのシールが貼り付けられていた。、安全のしおりは従来どうりJASのもので、これまた上から真ロゴのシールが貼ってある。ただ何故かわざわざ新JALのロゴでJASデザインの安全のしおりもあった。わざわざ印刷しなおす位なら、、とも思うが。絵葉書は、統べて新塗装だった。
この前はスーパーシートです、
