�｢ 成田 → ソウル（仁川）→ 上海（浦東） �｢
2007-8
羽田から上海の羽田、虹橋空港への就航も決まった日中上海路線。ますます利便性が高くなるが、１回どこか寄港してから行くのも悪くはないだろう。。
今回はサービス革新中のコリアンエアーで上海へ向かった。
搭乗機は、KE７０６便 ９時半に出発する。この飛行機は前日、成田に到着した飛行機で準備は万端だ。。機種は B７４７ー４００で運航されている。大韓航空では長距離用機種からシートの更新が行われていて、ファーストクラスは１人用のソロシートで、ビジネスクラスはJALやAMと同じようなシェルフラットシートでエコノミークラスはもちろん全席にテレビが付いていて、好きに映画などが見れるAVOD機能付きだ。もちろん日本路線にも長距離線の合間でこれらの機種が投入されている。
KE７０６便は比較的、この新しいタイプの機種が使用されることが多い。ロサンゼルス行きの01便や704便などはほとんど投入されていないようだ。
744だけでも、この最新シップと、エコノミーとビジネスのみが更新された中途半端なタイプ（JALでいうL１７コンフのような）とビジネスとファーストが緑青色の旧タイプと、赤いイスの古いタイプと・・・・さまざまなのでどれに当たるかはわからない。。
エコノミークラスの利用になるが、座席はアッパーデッキのビジネスシートだ。ファーストクラスをビジネスクラス用に開放していてビジネス席をエコノミーとして開放されているようだ。成田線ではほとんどの便が開放されている。
白とエメラルドグリーン色？のきれいな色使いでとても清潔感のあるシートだ。機内食や毛布はエコノミーと同じものであったが、とても快適だ。フルフラット状態にするとやはり、やや滑り落ちるような感覚があるものの、エコノミーのシートとくらべたら断然快適だ。アッパーデッキ、２階席の特徴である窓と座席の間の物入れ、サイドストウェ－ジも使い勝手がよい。アッパーデッキにはいなかったが、日本人乗務員も４名以上は乗務しているようだ。機内誌もいつからか日本語版の別冊まで用意されていた。
ソウル・仁川国際空港には正午前に到着。これからでも半日観光できるが、今日はさらに１レグ 上海へ向かう。乗り継ぎも良好であっという間に上海行きの搭乗だ。
ソウル～上海間は、やはり中国全盛の今にあってこちらもかなりの本数が飛んでいる。今日は A３３０ー３００で運航される便に搭乗。飛行時間は短く２時間程。。。
A３３０ー３００は FCYの３クラス仕様でプラハなどの長距離便にも就航している機種だ。日本には今のスケジュールでは釜山～成田線や札幌線で飛来している。残念ながら新シートではないものの主力機種となっている。
こちらは上海→ソウルのミール
上海、浦東空港に到着。滞在を終え、逆行程で帰国した。／